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    <title>Solar-Sicherheit</title>
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  <title>Solar-Sicherheit</title>
  <description>Intelligente Nutzung von Sonnenenergie erfordert eine Fülle von Informationen.  Moderne Techniken und altbewährte Methoden fließen zusammen.</description>
  <dc:rights>Chevalier Roland Mösl Moesl Mosl - founder PEGE founder@pege.org</dc:rights>
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  <item rdf:about="http://solar-sicherheit.de/2012-energiethemen/">
    <title>Energiethemen</title>
    <link>http://solar-sicherheit.de/2012-energiethemen/</link>
    <description>Unser Wohlstand beruht auf einem hohen Energieverbrauch. Dabei ist Konsum und Verbrauch nur sehr oberflächlich gesehen eine Voraussetztung für ein glückliches Leben.</description>
    <dc:date>2012-01-05T19:37:05+01:00</dc:date>
    <dc:subject>Strom</dc:subject>
  </item>

  <item rdf:about="http://solar-sicherheit.de/2012-energiethemen/bahnhof.htm">
    <title>Kurioses Baugeschehen am Bahnhof</title>
    <link>http://solar-sicherheit.de/2012-energiethemen/bahnhof.htm</link>
    <description>Während die Regionalbahnen jetzt mit modernen Triebwagen, sauber und leise und meist auch noch pünktlich fahren, scheint es um das Bahnhofsgelände schlecht bestellt.</description>
    <dc:date>2012-01-12T13:26:57+01:00</dc:date>
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  <item rdf:about="http://solar-sicherheit.de/2012-energiethemen/hohler-baum.htm">
    <title>Hohler Baum gefällt</title>
    <link>http://solar-sicherheit.de/2012-energiethemen/hohler-baum.htm</link>
    <description>In einem Park wurde ein hohler Baum gefällt. Vermutlich hat der nach Ansicht der Behörden, die Sicherheit der Bürger bedroht. Möglicherweise wäre dieser Baum durch radikales</description>
    <dc:date>2012-01-12T09:45:42+01:00</dc:date>
  </item>

  <item rdf:about="http://solar-sicherheit.de/2012-energiethemen/fenster-aus-glasbausteinen.htm">
    <title>Fenster aus Glasbausteinen</title>
    <link>http://solar-sicherheit.de/2012-energiethemen/fenster-aus-glasbausteinen.htm</link>
    <description>Solche Fenster aus Glasbausteinen wurden bislang bevorzugt in Garagen, Werkstätten oder Lagerräumen verwendet. Hier ging es weniger um Wärmeschutz als vielmehr darum, trotz</description>
    <dc:date>2012-01-11T11:13:34+01:00</dc:date>
  </item>

  <item rdf:about="http://solar-sicherheit.de/2012-energiethemen/glabaustein-lueftungsfenster.htm">
    <title>Lüftungsfenster in Glasbaustein</title>
    <link>http://solar-sicherheit.de/2012-energiethemen/glabaustein-lueftungsfenster.htm</link>
    <description>Mauersteine aus Glas sind schon immer eine beliebte Methode um mehr Licht in dunkle Räume zu bekommen. Meist bildet dann das Glasbaufenster auch die Schwachstelle in der</description>
    <dc:date>2012-01-11T09:05:49+01:00</dc:date>
  </item>

  <item rdf:about="http://solar-sicherheit.de/2012-energiethemen/elektroroller.htm">
    <title>Elektroroller im Alltag</title>
    <link>http://solar-sicherheit.de/2012-energiethemen/elektroroller.htm</link>
    <description>Elektroroller sind im Straßenbild deutscher Städte noch sehr selten anzutreffen. Als Hauptgrund dafür sehe ich den mangelnden Bekanntheitsgrad.</description>
    <dc:date>2012-01-09T09:43:10+01:00</dc:date>
  </item>

  <item rdf:about="http://solar-sicherheit.de/2012-energiethemen/luesterklemme.htm">
    <title>Lüsterklemme am LED-Set</title>
    <link>http://solar-sicherheit.de/2012-energiethemen/luesterklemme.htm</link>
    <description>Ein Defekt an einem kürzlich gekauften Hochvolt-LED-Set veranlasst mich, eines der 5 schwarzen Kästchen zu öffnen. Darin befindet sich nichts weiter als eine Lüsterklemme.</description>
    <dc:date>2012-01-09T09:27:40+01:00</dc:date>
  </item>

  <item rdf:about="http://solar-sicherheit.de/2012-energiethemen/thermoscheibe-sichtbar.htm">
    <title>Spieglung in Thermoscheibe</title>
    <link>http://solar-sicherheit.de/2012-energiethemen/thermoscheibe-sichtbar.htm</link>
    <description>Das ist das Spiegelbild einer kugelförmigen Energiesparlampe in einer Thermoscheibe. Die Lampe wird von den zwei Scheiben des Fensters in unterschiedlichen Farben reflektiert.</description>
    <dc:date>2012-01-09T09:27:29+01:00</dc:date>
  </item>

  <item rdf:about="http://solar-sicherheit.de/2012-energiethemen/dresden-bei-nacht.htm">
    <title>Dresden bei Nacht</title>
    <link>http://solar-sicherheit.de/2012-energiethemen/dresden-bei-nacht.htm</link>
    <description>Dieses Motiv dürfte zu den bekanntesten Fotomotiven zählen. Dresden, weltbekannt durch Zwinger, Semperoper, Frauenkirche und durch die schrecklichen Bombenangriffe 1945.</description>
    <dc:date>2012-01-05T19:39:26+01:00</dc:date>
  </item>

  <item rdf:about="http://solar-sicherheit.de/2012-energiethemen/konsum-genossenschaft.htm">
    <title>Konsumgenossenschaft</title>
    <link>http://solar-sicherheit.de/2012-energiethemen/konsum-genossenschaft.htm</link>
    <description>Ein Schild über einer Verkaufsstelle in Dresden, hat mich angeregt mal ein wenig nachzulesen. Konsum seit 1888, das klingt nach langer Tradition.</description>
    <dc:date>2012-01-05T19:37:26+01:00</dc:date>
  </item>

  <item rdf:about="http://solar-sicherheit.de/2012-energiethemen/energiebewusstsein.htm">
    <title>Gibt es ein Energiebewußtsein?</title>
    <link>http://solar-sicherheit.de/2012-energiethemen/energiebewusstsein.htm</link>
    <description>Die Frage ist doch viel mehr, ob wir überhaupt noch wahrnehmen, welche Ressourcen wir verschwenden. Es ist ein trüber Tag und schon ist eine Straßenlaterne in Betrieb.</description>
    <dc:date>2012-01-05T19:37:16+01:00</dc:date>
  </item>

  <item rdf:about="http://solar-sicherheit.de/2011-ecartec-05/">
    <title>Teil 5 der Berichte von der eCarTec</title>
    <link>http://solar-sicherheit.de/2011-ecartec-05/</link>
    <description>Ein Geländewagen mit Photovoltaik auf dem Dach ist nicht ganz so abwegig wie es im ersten Augenblick aussieht. Oft werden damit ohnehin nur kurze Strecken zurückgelegt</description>
    <dc:date>2012-01-23T11:53:21+01:00</dc:date>
    <dc:subject>Strom</dc:subject>
  </item>

  <item rdf:about="http://solar-sicherheit.de/2012/">
    <title>Inhaltsverzeichnis 2012</title>
    <link>http://solar-sicherheit.de/2012/</link>
    <description>Wird 2012 das Jahr der Elektroautos? Oder wird 2012 das Jahr des Zusammenbruchs unseres Finanzsystems? Egal wie es kommt, es wird viele interessante Berichte dazu geben.</description>
    <dc:date>2012-01-05T09:15:47+01:00</dc:date>
  </item>

  <item rdf:about="http://solar-sicherheit.de/2011-iaa-05/">
    <title>Berichte von der IAA 2011, Teil 5</title>
    <link>http://solar-sicherheit.de/2011-iaa-05/</link>
    <description>Es sind wohl mehrere Gründe, die gerade Automessen so anziehend machen. Einer ist der Hauptgründe ist unsere Abhängigkeit von individueller Mobilität.</description>
    <dc:date>2011-10-13T08:14:22+01:00</dc:date>
  </item>

  <item rdf:about="http://solar-sicherheit.de/2011-iaa-05/induktives-ladesystem.htm">
    <title>Induktives Ladesystem für Elektroauto</title>
    <link>http://solar-sicherheit.de/2011-iaa-05/induktives-ladesystem.htm</link>
    <description>Hier zeigt die Mainova ein induktives Ladesystem für Elektroautos. Zur Demonstration der Funktion wurde die Induktionsfläche neben dem Fahrzeug postiert.</description>
    <dc:date>2011-12-16T15:23:19+01:00</dc:date>
  </item>

  <item rdf:about="http://solar-sicherheit.de/2011-5-intersolar/photovoltaik-dachziegel.htm">
    <title>Dachziegel mit Solarzellen</title>
    <link>http://solar-sicherheit.de/2011-5-intersolar/photovoltaik-dachziegel.htm</link>
    <description>Wenn es unbedingt ein Ziegeldach sein muß, dann bekommt man auch die Dachziegel mit Solarzellen. Nach meiner Ansicht ist das vor allem für den Denkmalschutz  interessant.</description>
    <dc:date>2011-08-23T09:48:33+01:00</dc:date>
    <dc:subject>Strom</dc:subject>
    <dc:subject>Dach</dc:subject>
  </item>

  <item rdf:about="http://solar-sicherheit.de/2011-5-intersolar/">
    <title>5.Teil, Berichte von der Intersolar</title>
    <link>http://solar-sicherheit.de/2011-5-intersolar/</link>
    <description>Die Intersolar ist ein Hoffnungsschimmer angesichts der nahenden Energiekrise. Hier werden zahlreiche Möglichkeiten vorgestellt, die ein Leben nach dem Öl ermöglichen.</description>
    <dc:date>2011-08-19T10:42:03+01:00</dc:date>
    <dc:subject>Strom</dc:subject>
  </item>

  <item rdf:about="http://solar-sicherheit.de/2011-ecartec-05/solarauto.htm">
    <title>Solar-Geländewagen</title>
    <link>http://solar-sicherheit.de/2011-ecartec-05/solarauto.htm</link>
    <description>Bei diesem Elektroauto ist die Photovoltaik auf dem Dach nach beiden Seiten ausziehbar. Auch wenn das nur ein paar hundert Watt an Spitzenleistung bringt, so ist das doch</description>
    <dc:date>2012-01-23T13:14:01+01:00</dc:date>
    <dc:subject>Mobilität</dc:subject>
  </item>

  <item rdf:about="http://solar-sicherheit.de/2011-ecartec-04/">
    <title>Teil 4 der Berichte von der eCarTec</title>
    <link>http://solar-sicherheit.de/2011-ecartec-04/</link>
    <description>Elektrofahrzeuge sind auf unseren Straßen noch äußerst selten anzutreffen. Auf der Elektrofahrzeugmesse scheint es aber schon für jeden Geschmack etwas zu geben.</description>
    <dc:date>2012-01-20T09:44:22+01:00</dc:date>
    <dc:subject>Mobilität</dc:subject>
    <dc:subject>Elektrofahrzeug</dc:subject>
  </item>

  <item rdf:about="http://solar-sicherheit.de/2011-5-intersolar/quickfix-flachdachsystem.htm">
    <title>Quick Fix - ein Flachdachsystem</title>
    <link>http://solar-sicherheit.de/2011-5-intersolar/quickfix-flachdachsystem.htm</link>
    <description>Der Name sagt es schon. Quick Fix, hier wird nicht lange auf dem Dach rummontiert, sondern schnell befestigt. Dieses PV-Montagesystem wird weitgehendst vorgefertigt geliefert.</description>
    <dc:date>2011-08-25T10:11:44+01:00</dc:date>
    <dc:subject>Strom</dc:subject>
  </item>

  <item rdf:about="http://solar-sicherheit.de/2011-ecartec-05/motorraum-elektro-berlingo.htm">
    <title>Motorraum oder Akkuraum</title>
    <link>http://solar-sicherheit.de/2011-ecartec-05/motorraum-elektro-berlingo.htm</link>
    <description>Während bei den fossil angetriebenen Fahrzeugen, der Motor als das größste Teil zu sehen ist, sieht man beim elektrischen Berlingo einen riesengroßen Akkukasten.</description>
    <dc:date>2012-01-26T13:19:57+01:00</dc:date>
  </item>

  <item rdf:about="http://solar-sicherheit.de/2011-ecartec-05/elektro-berlingo.htm">
    <title>Elektro Berlingo</title>
    <link>http://solar-sicherheit.de/2011-ecartec-05/elektro-berlingo.htm</link>
    <description>Der Citroen Berlingo zählt zu den praktischsten Autos überhaupt. Deshalb ist er bei Familien und Gewerbetreibenden gleichfalls beliebt. Jetzt ist er auch als Elektroauto bezahlbar.</description>
    <dc:date>2012-01-23T17:37:30+01:00</dc:date>
  </item>

  <item rdf:about="http://solar-sicherheit.de/2011-teil5-reisebericht/">
    <title>Teil 5, Reisebericht Sommer 2011</title>
    <link>http://solar-sicherheit.de/2011-teil5-reisebericht/</link>
    <description>Nachdem wir überwiegend auf Landstraßen an der englischen Südküste entlan fuhren, legen wir die letzten Kilometer nach Portsmouth auf der Autobhn zurück.</description>
    <dc:date>2011-12-09T08:44:31+01:00</dc:date>
  </item>

  <item rdf:about="http://solar-sicherheit.de/2011-eigenbau/">
    <title>Marke Eigenbau</title>
    <link>http://solar-sicherheit.de/2011-eigenbau/</link>
    <description>Nach meiner Auffassung ist es äußerst unngünstig alle Dinge, die man benötigt fertig zu kaufen. An eigenen Kreationen habe ich gewöhnlich ewig meine Freude.</description>
    <dc:date>2011-12-16T15:35:11+01:00</dc:date>
    <dc:subject>Kreatives</dc:subject>
  </item>

  <item rdf:about="http://solar-sicherheit.de/2011-ecartec-03/">
    <title>Teil 3 der Berichte von der eCarTec</title>
    <link>http://solar-sicherheit.de/2011-ecartec-03/</link>
    <description>Auf dem Freigelände der eCarTec starten die Probefahrten unter einem Zelt. Würden hier so viele Verbrennungsmotoren gestartet, gäbe es dicke Luft. Elektrisch ist das kein Problem.</description>
    <dc:date>2011-11-22T14:07:22+01:00</dc:date>
    <dc:subject>Mobilität</dc:subject>
    <dc:subject>Elektrofahrzeug</dc:subject>
  </item>

  <item rdf:about="http://solar-sicherheit.de/2011-baumesse5/sanwichdach-mit-photovoltaik.htm">
    <title>Sandwichdach mit Photovoltaik</title>
    <link>http://solar-sicherheit.de/2011-baumesse5/sanwichdach-mit-photovoltaik.htm</link>
    <description>Vor allem in der Industrie werden oft Hallen mit Trapezblech gedeckt. Für diese Dächer gibt es ein fertiges Sandwichdach mit Photovoltaik.</description>
    <dc:date>2011-12-24T11:03:48+01:00</dc:date>
    <dc:subject>Photovoltaik</dc:subject>
  </item>

  <item rdf:about="http://solar-sicherheit.de/2011-iaa-05/rimac-sportwagen.htm">
    <title>RIMAC Sportwagen</title>
    <link>http://solar-sicherheit.de/2011-iaa-05/rimac-sportwagen.htm</link>
    <description>Concept One nennt sich dieser Sportwagen von Rimac. Wenn ich diesen Elektrosportwagen zur Probe fahren sollte, so fiele mir auf Anhieb keine Strecke ein auf der das sinnvoll wäre.</description>
    <dc:date>2011-12-16T15:24:01+01:00</dc:date>
  </item>

  <item rdf:about="http://solar-sicherheit.de/2011-iaa-05/batterie-rimac.htm">
    <title>LiFePo Batterie von Rimac</title>
    <link>http://solar-sicherheit.de/2011-iaa-05/batterie-rimac.htm</link>
    <description>Lithium-Eisen-Phosphat Akkumulatoren scheinen zur Zeit  bei vielen Elektrofahrzeugen erste Wahl zu sein. So auch bei dem kroatischen Elektrosportwagen von Rimac.</description>
    <dc:date>2011-12-16T15:23:49+01:00</dc:date>
  </item>

  <item rdf:about="http://solar-sicherheit.de/2011-autosalon-genf5/honda-jazz-klappsitz.htm">
    <title>Honda Jazz mit durchdachtem Klappsitz</title>
    <link>http://solar-sicherheit.de/2011-autosalon-genf5/honda-jazz-klappsitz.htm</link>
    <description>Wenn man einen multifunktionalen Kleinwagen sucht, dann fällt das Sitz-Klapp-System beim Honda Jazz positiv auf. Die Sitzfläche der Rücksitze fährt beim Umklappen der Lehne in</description>
    <dc:date>2011-04-12T09:03:13+01:00</dc:date>
    <dc:subject>Campingbus</dc:subject>
  </item>

  <item rdf:about="http://solar-sicherheit.de/2011-autosalon-genf5/">
    <title>5. Teil der Berichte vom Genfer Autosalon</title>
    <link>http://solar-sicherheit.de/2011-autosalon-genf5/</link>
    <description>Während viele Autohersteller versuchen ihre Kunden mit modischem Schnick-Schnack bei der Stange zu halten, zeigen einig wenige, daß es auch wahre Innovationen gibt.</description>
    <dc:date>2011-04-12T08:55:43+01:00</dc:date>
  </item>

  <item rdf:about="http://solar-sicherheit.de/2011-iaa-05/elektrofahrrad-ladesystem.htm">
    <title>Park-Ladesystem für Elektrofahrrad</title>
    <link>http://solar-sicherheit.de/2011-iaa-05/elektrofahrrad-ladesystem.htm</link>
    <description>Eines der Hauptprobleme mit Elektro-Fahrrädern in der Stadt ist das sichere Abstellen und Laden. Die ABG FRANKFURT HOLDING löst beide Probleme mit einem Klick.</description>
    <dc:date>2011-12-16T15:23:31+01:00</dc:date>
  </item>

  <item rdf:about="http://solar-sicherheit.de/2011-iaa-05/elektro-schwalbe.htm">
    <title>Elektro-Schwalbe in Aussicht</title>
    <link>http://solar-sicherheit.de/2011-iaa-05/elektro-schwalbe.htm</link>
    <description>Hier steht nun der Prototyp der neuentwickelten Schwalbe. Das Elektrofahrzeug wurde komplett neu konstruiert. Vor allem in Sachen Sicherheit ist das ein ganz anders Fahrzeug, als</description>
    <dc:date>2011-12-16T15:23:04+01:00</dc:date>
  </item>

  <item rdf:about="http://solar-sicherheit.de/2011-iaa-05/rueckblick-schwalbe.htm">
    <title>Rückblick auf die Kult-Schwalbe</title>
    <link>http://solar-sicherheit.de/2011-iaa-05/rueckblick-schwalbe.htm</link>
    <description>Als ich 1975 eine Schwalbe kaufte hatte das 2 Gründe. Die Schwalbe war schlechtwettertauglich und ich konnte sie ohne lange Wartezeit kaufen.</description>
    <dc:date>2011-12-16T15:22:45+01:00</dc:date>
  </item>

  <item rdf:about="http://solar-sicherheit.de/2011-iaa-05/schwalbe-elektroroller.htm">
    <title>Schwalbe als Elektroroller</title>
    <link>http://solar-sicherheit.de/2011-iaa-05/schwalbe-elektroroller.htm</link>
    <description>Die Schwalbe des VEB Simson erfreute sich mit ihrem Zweitaktmotor großer Beliebtheit. Jetzt soll es bald eine Elektro-Schwalbe geben. Völlig neu entwickelt aber verdammt ähnlich.</description>
    <dc:date>2011-12-16T15:22:33+01:00</dc:date>
  </item>

  <item rdf:about="http://solar-sicherheit.de/2011-iaa-05/kompetenznetzwerk-klib.htm">
    <title>Kompetenznetzwerk Litium Ionen Batterien</title>
    <link>http://solar-sicherheit.de/2011-iaa-05/kompetenznetzwerk-klib.htm</link>
    <description>Schon seit 2010 gibt es ein Netzwerk von Unternehmen, die sich mit der Herstellung von leistungsstarken Litium Ionen Batterien befassen. Hier auf diesr Tafel kann man sehen, wer</description>
    <dc:date>2011-12-16T15:22:19+01:00</dc:date>
  </item>

  <item rdf:about="http://solar-sicherheit.de/2011-iaa-05/streetscooter.htm">
    <title>Streetscooter ein Konzept</title>
    <link>http://solar-sicherheit.de/2011-iaa-05/streetscooter.htm</link>
    <description>Streetscooter heißt dieses kleine Nahverkehrsfahrzeug hinter dem sich ein ganzes Konzept verbirgt. Das ist jetzt der Prototyp eines reinen Nahverkehrsfahrzeuges.</description>
    <dc:date>2011-12-16T15:22:06+01:00</dc:date>
  </item>

  <item rdf:about="http://solar-sicherheit.de/2011-iaa-05/flyer-elektrofahrrad.htm">
    <title>Flyer Elektrofahrrad</title>
    <link>http://solar-sicherheit.de/2011-iaa-05/flyer-elektrofahrrad.htm</link>
    <description>In Zeiten ständig steigender Kraftstoffpreise, wird mobil sein immer mehr auch über das Fahrrad definiert. Ein Elektrofahrrad gehört zu den vielseitigsten Verkehrsmitteln.</description>
    <dc:date>2011-12-16T15:21:41+01:00</dc:date>
  </item>

  <item rdf:about="http://solar-sicherheit.de/2011-baumesse5/trapezblech-sandwich-solarbefestiger.htm">
    <title>Solarbefestiger auf Trapezblech Sandwichdach</title>
    <link>http://solar-sicherheit.de/2011-baumesse5/trapezblech-sandwich-solarbefestiger.htm</link>
    <description>Hier noch einmal deutlich zu sehen, wie der Solarbefestiger mit einer zusätzlichen Stützplatte auf dem Trapezblech sitzt. Der Befestiger reicht bis in die Dachunterkonstruktion.</description>
    <dc:date>2011-12-24T11:04:30+01:00</dc:date>
    <dc:subject>Photovoltaikmodule</dc:subject>
  </item>

  <item rdf:about="http://solar-sicherheit.de/2011-baumesse5/photovoltaik-trapezblechbefestigung.htm">
    <title>Photovoltaik Trapezblech Befestigung</title>
    <link>http://solar-sicherheit.de/2011-baumesse5/photovoltaik-trapezblechbefestigung.htm</link>
    <description>Hier noch einmal die Befestigung der Photovoltaikmodule auf dem Trapezblech-Sandwichdach in der Vergrößerung.</description>
    <dc:date>2011-12-24T11:03:58+01:00</dc:date>
    <dc:subject>Photovoltaik</dc:subject>
  </item>

  <item rdf:about="http://solar-sicherheit.de/2011-teil5-reisebericht/holzarbeiten-hms-victory.htm">
    <title>Holzarbeiten auf dem Schiff</title>
    <link>http://solar-sicherheit.de/2011-teil5-reisebericht/holzarbeiten-hms-victory.htm</link>
    <description>Auf dem Schiff gehörte auch der große Schleifstein zur Ausrüstung. Werkzeuge zur Holzbearbeitung mußten geschärft werden und stumpfe Säbel wären ein Sicherheitsrisiko gewesen.</description>
    <dc:date>2011-12-09T08:46:12+01:00</dc:date>
    <dc:subject>Fenster</dc:subject>
  </item>

  <item rdf:about="http://solar-sicherheit.de/2011-5-intersolar/photovoltaik-auf-flachdach.htm">
    <title>Photovoltaik durchdringungsfrei auf Flachdach</title>
    <link>http://solar-sicherheit.de/2011-5-intersolar/photovoltaik-auf-flachdach.htm</link>
    <description>Unzählige Flachdächer von Industrie-oder Gewerbebauten schreien nach einer Nutzung zur Energiegewinnung. Doch oft ist eine durchdringungsfreie Befestigung gefordert.</description>
    <dc:date>2011-08-24T08:51:06+01:00</dc:date>
    <dc:subject>Flachdach</dc:subject>
  </item>

  <item rdf:about="http://solar-sicherheit.de/2011-teil5-reisebericht/offiziersspeisesaal-hms-victory.htm">
    <title>Offiziersspeisesaal im Schiffsheck</title>
    <link>http://solar-sicherheit.de/2011-teil5-reisebericht/offiziersspeisesaal-hms-victory.htm</link>
    <description>Im Heck das Schiffes, hinter den schmucken Sprossenfenstern, fanden sich die Offiziere zum Essen ein. Hier ging es wesentlich vornehmer zu.</description>
    <dc:date>2011-12-09T08:45:50+01:00</dc:date>
    <dc:subject>Holz</dc:subject>
  </item>

  <item rdf:about="http://solar-sicherheit.de/2011-teil5-reisebericht/hms-victory.htm">
    <title>HMS Victory - eine hölzerne Legende</title>
    <link>http://solar-sicherheit.de/2011-teil5-reisebericht/hms-victory.htm</link>
    <description>Hier liegt Sie nun, die Ursache für viele Ereignisse der letzten 200 Jahre. Hätte damals Admiral Nelson mit desem Schiff nicht Napoleons Invasionspläne vereitelt, wer weiß</description>
    <dc:date>2011-12-09T08:44:53+01:00</dc:date>
    <dc:subject>Laubbaum</dc:subject>
  </item>

  <item rdf:about="http://solar-sicherheit.de/2011-teil5-reisebericht/portsmouth-zentrum.htm">
    <title>Der Nase nach ins Zentrum von Portsmouth</title>
    <link>http://solar-sicherheit.de/2011-teil5-reisebericht/portsmouth-zentrum.htm</link>
    <description>Schon vor Erreichen der Stadt sehe ich ich die Schilder, die uns zu den Sehenswürdigkeiten leiten. Das historische Schiff HMS Victory ist der Hauptgrund unseres Besuches hier.</description>
    <dc:date>2011-12-09T08:44:42+01:00</dc:date>
    <dc:subject>Fassaden</dc:subject>
  </item>

  <item rdf:about="http://solar-sicherheit.de/2011-baumesse5/">
    <title>Teil 5 - Baumesse München 2011</title>
    <link>http://solar-sicherheit.de/2011-baumesse5/</link>
    <description>Großer Andrang herrscht auf der Münchener Baumesse. So als hätte es die Wirtschafts-und Finanzkrise nie gegeben, zeigt sich hier ein Bild vom Aufschwung.</description>
    <dc:date>2011-02-24T11:32:26+01:00</dc:date>
  </item>

  <item rdf:about="http://solar-sicherheit.de/2011-3-intersolar/">
    <title>3.Teil, Berichte von der Intersolar</title>
    <link>http://solar-sicherheit.de/2011-3-intersolar/</link>
    <description>Auch wenn es in den Medien manchmal anders dargestellt wird. Energie aus der Sonne ist langfristig die einzige Rettung unsres Wohlstandes, mit Verbrennung geht es nicht.</description>
    <dc:date>2011-07-06T09:01:44+01:00</dc:date>
  </item>

  <item rdf:about="http://solar-sicherheit.de/2011-teil5-reisebericht/kueche-hms-victory.htm">
    <title>Küche auf dem Schlachtschiff</title>
    <link>http://solar-sicherheit.de/2011-teil5-reisebericht/kueche-hms-victory.htm</link>
    <description>Ohne Verpflegung läuft nichts, deshalb mußte auf der Victory auch eine Küche untergebracht werden. Unter Deck, zwischen den Kanonen lag die kalte Küche.</description>
    <dc:date>2011-12-09T08:46:35+01:00</dc:date>
  </item>

  <item rdf:about="http://solar-sicherheit.de/2011-teil5-reisebericht/toilette-hms-victory.htm">
    <title>Toiletten für die Offiziere</title>
    <link>http://solar-sicherheit.de/2011-teil5-reisebericht/toilette-hms-victory.htm</link>
    <description>Auf der Victory herrschte ein strenges Regime, wie das so beim Militär üblich ist. Diese geschlossenen Toilettenhäuschen, damals roundhauses genannt,</description>
    <dc:date>2011-12-09T08:46:24+01:00</dc:date>
  </item>

  <item rdf:about="http://solar-sicherheit.de/2011-holzarbeiten/">
    <title>Holzarbeiten</title>
    <link>http://solar-sicherheit.de/2011-holzarbeiten/</link>
    <description>Holz lässt sich mit den einfachsten Werkzeugen gut bearbeiten.. Für mein Treppengeländer  aus Glas werden noch ein paar Hülsen zum Verstecken der Metallbolzen benötigt.</description>
    <dc:date>2011-12-22T08:18:05+01:00</dc:date>
    <dc:subject>Holz</dc:subject>
  </item>

  <item rdf:about="http://solar-sicherheit.de/2011-teil5-reisebericht/admirals-luxus-hms-victory.htm">
    <title>Luxus eines Admirals</title>
    <link>http://solar-sicherheit.de/2011-teil5-reisebericht/admirals-luxus-hms-victory.htm</link>
    <description>Im Gegensatz zu den einfachen Hängematten der Besatzung, verfügte Admiral Nelson schon über eine Art Bett. Das war natürlich auch an der Decke aufgehangen, wegen der Schwankungen.</description>
    <dc:date>2011-12-09T08:46:01+01:00</dc:date>
  </item>

  <item rdf:about="http://solar-sicherheit.de/2011-teil5-reisebericht/unter-deck-hms-victory.htm">
    <title>Unter Deck</title>
    <link>http://solar-sicherheit.de/2011-teil5-reisebericht/unter-deck-hms-victory.htm</link>
    <description>Vor über 200 Jahren waren Öllampen die bevorzugte Beleuchtung. Von Tageslicht ist unter Deck auch nicht viel zu sehen. In solch einer düsteren Umgebung hat sich also</description>
    <dc:date>2011-12-09T08:45:38+01:00</dc:date>
  </item>

  <item rdf:about="http://solar-sicherheit.de/2011-teil5-reisebericht/kanonen-hms-victory.htm">
    <title>Kanonen auf der Victory</title>
    <link>http://solar-sicherheit.de/2011-teil5-reisebericht/kanonen-hms-victory.htm</link>
    <description>Die HMS Victory ist bis auf die Zähne bewaffnet. Aus jeder Luke rund um das Schiff ragen die Kanonenrohre. Was muß daß für ein Höllenlärm gewesen sein, als die abgefeuert wurden.</description>
    <dc:date>2011-12-09T08:45:25+01:00</dc:date>
  </item>

  <item rdf:about="http://solar-sicherheit.de/2011-teil5-reisebericht/aufgebockt-hms-victory.htm">
    <title>Ständige Baustelle - HMS Victory</title>
    <link>http://solar-sicherheit.de/2011-teil5-reisebericht/aufgebockt-hms-victory.htm</link>
    <description>Das alte Segelschiff ist aufgebockt. Ständig wird daran gearbeitet um es wieder orginalgetreu herzurichten. An den Besuchern merkt man, daß das Schiff für viele eine besondere</description>
    <dc:date>2011-12-09T08:45:07+01:00</dc:date>
  </item>

  <item rdf:about="http://solar-sicherheit.de/2011-1-intersolar/">
    <title>1.Teil, Berichte von der Intersolar</title>
    <link>http://solar-sicherheit.de/2011-1-intersolar/</link>
    <description>Wie in jedem Jahr strömen die Besucher auf die Münchner Intersolar. Hier trifft sich eine Branche mit  Zukunft.</description>
    <dc:date>2011-06-14T08:05:50+01:00</dc:date>
  </item>

  <item rdf:about="http://solar-sicherheit.de/2011-5-intersolar/photovoltaik-gestell-beschwert.htm">
    <title>Photovoltaikgestell beschwert mit Gehwegplatte</title>
    <link>http://solar-sicherheit.de/2011-5-intersolar/photovoltaik-gestell-beschwert.htm</link>
    <description>Die Möglichkeiten einer durchdringungsfreien Befestigung von Photovoltaikgestellen auf Flachdächern sind sehr vielfältig. Wo das Eigengewicht der Anlage nicht reicht,</description>
    <dc:date>2011-08-25T09:40:34+01:00</dc:date>
  </item>

  <item rdf:about="http://solar-sicherheit.de/2011-5-intersolar/flachdach-system-verklebt.htm">
    <title>Flachdach-System verklebt mit der Dachbahn</title>
    <link>http://solar-sicherheit.de/2011-5-intersolar/flachdach-system-verklebt.htm</link>
    <description>Das Gestellsystem aus Stahlblech liegt durch seine Form alleine sicher auf dem Dach. Damit es auch bei Sturm nicht verrutschen kann, wird es mit diesen Laschen auf der Dachbahn</description>
    <dc:date>2011-08-24T08:50:51+01:00</dc:date>
  </item>

  <item rdf:about="http://solar-sicherheit.de/2011-5-intersolar/rueckseite-photovoltaik-dachziegel.htm">
    <title>Anschluß auf der Rückseite der PV-Dachziegel</title>
    <link>http://solar-sicherheit.de/2011-5-intersolar/rueckseite-photovoltaik-dachziegel.htm</link>
    <description>Auf der Rückseite dieser keramischen Ziegel findet man hier die genormten Stecker als Verbindung zwischen den einzelnen Modulen.</description>
    <dc:date>2011-08-24T08:08:41+01:00</dc:date>
  </item>

  <item rdf:about="http://solar-sicherheit.de/2011-5-intersolar/bleibatterie-aus-china.htm">
    <title>Brauchen wir Bleibatterien aus China?</title>
    <link>http://solar-sicherheit.de/2011-5-intersolar/bleibatterie-aus-china.htm</link>
    <description>Geduldig sitzt Jane an ihrem Messestand mit Bleiakkus. 6 m² Messestand und eine kompetente Beraterin reichen diesem leistungsfähigen Batteriehersteller aus China, um</description>
    <dc:date>2011-08-23T08:55:34+01:00</dc:date>
  </item>

  <item rdf:about="http://solar-sicherheit.de/2011-5-intersolar/schraubkanal-ost-west-dach.htm">
    <title>Schraubkanal am Montagesystem</title>
    <link>http://solar-sicherheit.de/2011-5-intersolar/schraubkanal-ost-west-dach.htm</link>
    <description>Eine der besten Erfindungenan diesem Gestellsystem ist der Schraubkanal. An der Stelle, wo gewöhnlich Muttern in die Aluminiumprofile gefädelt werden, wird hier direkt in das</description>
    <dc:date>2011-08-23T08:35:18+01:00</dc:date>
  </item>

  <item rdf:about="http://solar-sicherheit.de/2011-5-intersolar/klemme-ost-west-dach.htm">
    <title>Modulklemme für Ost-West-Dachsystem</title>
    <link>http://solar-sicherheit.de/2011-5-intersolar/klemme-ost-west-dach.htm</link>
    <description>Hier sieht man die obere Modulklemme, an der Stelle wo ein Modul nach rechts, das andere nach links abfällt. Mit nur einer Klemme werden hier beide Module gehalten.</description>
    <dc:date>2011-08-23T08:35:29+01:00</dc:date>
  </item>

  <item rdf:about="http://solar-sicherheit.de/2011-5-intersolar/ost-west-dach-system.htm">
    <title>Ost-West-Dach-System PV</title>
    <link>http://solar-sicherheit.de/2011-5-intersolar/ost-west-dach-system.htm</link>
    <description>Bei der Überlegung, mehr Stromertrag aus der Dachfläche zu holen, kam dieses innovative Ost-West-Dachsystem heraus. Auf  den ersten Blick nichts Besonderes, doch hier</description>
    <dc:date>2011-08-23T08:35:44+01:00</dc:date>
  </item>

  <item rdf:about="http://solar-sicherheit.de/2011-ecartec-01/vectrix-vx2.htm">
    <title>Vectrix VX-2</title>
    <link>http://solar-sicherheit.de/2011-ecartec-01/vectrix-vx2.htm</link>
    <description>Da steht ein neues Modell von Vectrix, die VX-2. Das sportliche Zweirad ist für die 45 km/h Klasse ein echter Hingucker. Nachdem ich die große Vectrix bereits 2009 probefahren</description>
    <dc:date>2011-11-08T18:18:02+01:00</dc:date>
    <dc:subject>Mobilität</dc:subject>
    <dc:subject>Elektrofahrzeug</dc:subject>
  </item>

  <item rdf:about="http://solar-sicherheit.de/2011-teil11-reisebericht/">
    <title>Teil 11, Reisebericht Sommer 2011</title>
    <link>http://solar-sicherheit.de/2011-teil11-reisebericht/</link>
    <description>Was in englischen Städten ähnlich wie in deutschen Städten ist? Es fehlt an Natur. Auf dieser Steintreppe werden deshalb die wildwachsenden Blumen in den Fugen bewußt geduldet.</description>
    <dc:date>2011-12-12T10:10:29+01:00</dc:date>
  </item>

  <item rdf:about="http://solar-sicherheit.de/2011-iaa-02/stromos-webasto-solardach.htm">
    <title>Auto-Solardach und Schiebedach</title>
    <link>http://solar-sicherheit.de/2011-iaa-02/stromos-webasto-solardach.htm</link>
    <description>Bisher kannte man entweder Solardach oder Schiebedach oder Schiebedach mit Solar. Jetzt gibt es die Kombination Solardach und Schiebedach auf einem Auto.</description>
    <dc:date>2011-12-16T15:07:47+01:00</dc:date>
    <dc:subject>Photovoltaik</dc:subject>
    <dc:subject>2</dc:subject>
    <dc:subject>Mobilität</dc:subject>
    <dc:subject>Elektrotransporter</dc:subject>
  </item>

  <item rdf:about="http://solar-sicherheit.de/2011-ecartec-01/">
    <title>Teil 1 der Berichte von der eCarTec</title>
    <link>http://solar-sicherheit.de/2011-ecartec-01/</link>
    <description>Auf dem Weg nach München begegnet mir noch kein einziges Elektrofahrzeug. Trotzdem bin ich zuversichtlich, daß das in den kommenden Jahren doch anders werden kann.</description>
    <dc:date>2011-12-16T15:30:23+01:00</dc:date>
  </item>

  <item rdf:about="http://solar-sicherheit.de/2011-teil10-reisebericht/">
    <title>Teil 10, Reisebericht Sommer 2011</title>
    <link>http://solar-sicherheit.de/2011-teil10-reisebericht/</link>
    <description>Zum Teil war die Reise durch England wie eine Reise in die Vergangenheit. Der Marterpfahl in einem Gemeinschaftsgarten diente mehr zur Übung der Holzbearbeitung.</description>
    <dc:date>2011-12-12T11:33:43+01:00</dc:date>
  </item>

  <item rdf:about="http://solar-sicherheit.de/2011-teil9-reisebericht/">
    <title>Teil 9, Reisebericht Sommer 2011</title>
    <link>http://solar-sicherheit.de/2011-teil9-reisebericht/</link>
    <description>Nach meiner Erfahrung kommt man in Städten besser mit Fahrrad oder Bus und Bahn vorwärts als mit dem eigenen Auto. Diese Erfahrung hat auch der Besitzer dieses Wagens gemacht.</description>
    <dc:date>2011-12-05T15:46:54+01:00</dc:date>
  </item>

  <item rdf:about="http://solar-sicherheit.de/2011-baumesse5/akustikfilz.htm">
    <title>Akustik Filz Paneel</title>
    <link>http://solar-sicherheit.de/2011-baumesse5/akustikfilz.htm</link>
    <description>Das Akustik Filz Paneel ist ein Artikel für verschiedene Einsatzzwecke. Sowohl unter einer durchlässigen Holzverkleidung, als auch als sichtbarer Wandbelag</description>
    <dc:date>2011-12-24T11:03:27+01:00</dc:date>
    <dc:subject>Baustoff</dc:subject>
  </item>

  <item rdf:about="http://solar-sicherheit.de/2011-autosalon-genf5/reifentest-ecopia.htm">
    <title>Manueller Reifentest - ecopia Sparreifen</title>
    <link>http://solar-sicherheit.de/2011-autosalon-genf5/reifentest-ecopia.htm</link>
    <description>Auf diesem Prüfplatz konnte man selbst den Spareffekt des Reifens erfahren. Der Sitz des Prüfers läßt sich vom Normalreifen auf den ecopia Spritsparreifen umstellen.</description>
    <dc:date>2011-04-12T15:11:44+01:00</dc:date>
  </item>

  <item rdf:about="http://solar-sicherheit.de/2011-6-intersolar/">
    <title>6.Teil, Berichte von der Intersolar</title>
    <link>http://solar-sicherheit.de/2011-6-intersolar/</link>
    <description>Die technischen Möglichkeiten lassen keine Zweifel, daß 100 % erneuerebare Energien kurzfristig möglich sind. Was fehlt ist eine zielgerichtete Wirtschaftslenkung.</description>
    <dc:date>2011-08-26T08:13:59+01:00</dc:date>
    <dc:subject>Strom</dc:subject>
  </item>

  <item rdf:about="http://solar-sicherheit.de/2011-iaa-04/cetos-german-e-cars.htm">
    <title>Cetos von German E-Cars</title>
    <link>http://solar-sicherheit.de/2011-iaa-04/cetos-german-e-cars.htm</link>
    <description>Immer diese Diskussionen um die Elektroautos. German E-Cars hat nun schon mehrere Modelle über die man nicht zu diskutieren braucht, man muß sich nur reinsetzen und losfahren.</description>
    <dc:date>2011-12-16T15:12:37+01:00</dc:date>
  </item>

  <item rdf:about="http://solar-sicherheit.de/2011-teil7-reisebericht/reisemobil.htm">
    <title>LKW als Reisemobil</title>
    <link>http://solar-sicherheit.de/2011-teil7-reisebericht/reisemobil.htm</link>
    <description>Was hier auf den ersten Blick an ein Feuerwehrauto erinnert, ist ein Reisemobil auf einem LKW. In dem Kofferaufbau dürfte genug Platz für eine kleine Familie sein.</description>
    <dc:date>2011-12-09T08:50:23+01:00</dc:date>
  </item>

  <item rdf:about="http://solar-sicherheit.de/2011-teil7-reisebericht/ruhe-stonehenge.htm">
    <title>Ruhe in Stonehenge</title>
    <link>http://solar-sicherheit.de/2011-teil7-reisebericht/ruhe-stonehenge.htm</link>
    <description>Am frühen Morgen kann man das Flair des keltischen Steinkreises noch genießen. Das Krächzen der Raben scheint ein Teil der Kultstätte zu sein, gehört sozusagen zum Programm.</description>
    <dc:date>2011-12-09T08:49:34+01:00</dc:date>
    <dc:subject>Politik</dc:subject>
    <dc:subject>Kritik</dc:subject>
  </item>

  <item rdf:about="http://solar-sicherheit.de/2011-autosalon-genf5/emissionsfreie-mobilitaet.htm">
    <title>Emissionsfreie Mobilität</title>
    <link>http://solar-sicherheit.de/2011-autosalon-genf5/emissionsfreie-mobilitaet.htm</link>
    <description>Wer emissionsfrei fahren möchte braucht auf seine Lieblingsmarke nicht zu verzichten. Bei den Autos ist die Auswahl leider noch etwas eingeschränkt.</description>
    <dc:date>2011-05-12T15:36:09+01:00</dc:date>
  </item>

  <item rdf:about="http://solar-sicherheit.de/2011-autosalon-genf5/erdgas-antrieb.htm">
    <title>Erdgas-Antrieb</title>
    <link>http://solar-sicherheit.de/2011-autosalon-genf5/erdgas-antrieb.htm</link>
    <description>Solche Preistafeln sind immer ein beliebtes Mittel um einen finanziellen Vorteil deutlich zu machen. Allerdings sollte man nicht vergessen, daß es sich bei Erdgas ebenfalls um</description>
    <dc:date>2011-05-12T14:39:10+01:00</dc:date>
  </item>

  <item rdf:about="http://solar-sicherheit.de/2011-6-intersolar/photovoltaik-beratung.htm">
    <title>Photovoltaik-Beratung</title>
    <link>http://solar-sicherheit.de/2011-6-intersolar/photovoltaik-beratung.htm</link>
    <description>Georg Kreitmair von der G-Tec Solar GmbH im Kundengespräch. Hier geht es gerade um die unterschiedlichen Möglichkeiten für die Errichtng einer Dachanlage.</description>
    <dc:date>2011-09-07T09:16:56+01:00</dc:date>
    <dc:subject>Photovoltaik</dc:subject>
    <dc:subject>2</dc:subject>
    <dc:subject>Stromdach</dc:subject>
  </item>

  <item rdf:about="http://solar-sicherheit.de/2011-4-intersolar/">
    <title>4.Teil, Berichte von der Intersolar</title>
    <link>http://solar-sicherheit.de/2011-4-intersolar/</link>
    <description>Die Sonne wird in Zukunft den Hauptanteil an der Energieversorgung der Menschheit  leisten. Für die Sonne kein Problem, doch die Menschheit tut sich noch schwer damit.</description>
    <dc:date>2011-08-17T07:16:25+01:00</dc:date>
    <dc:subject>Strom</dc:subject>
  </item>

  <item rdf:about="http://solar-sicherheit.de/2011-ecartec-02/">
    <title>Teil 2 der Berichte von der eCarTec</title>
    <link>http://solar-sicherheit.de/2011-ecartec-02/</link>
    <description>Ein Elektrozweirad mit Anhängerkupplung sieht erst mal recht ungewöhnlich aus. Mit einem elektrisch angetriebenen  Anhänger macht das Gefährt aber Sinn.</description>
    <dc:date>2011-11-17T09:19:14+01:00</dc:date>
  </item>

  <item rdf:about="http://solar-sicherheit.de/2011-baumesse5/vielseitige-schafwolle.htm">
    <title>Vielseitige Schafwolle</title>
    <link>http://solar-sicherheit.de/2011-baumesse5/vielseitige-schafwolle.htm</link>
    <description>Schafwolle kann sehr vielseitig am Bau eingesetzt werden. Mit Dämmvlies oder Schalldämmbahnen können die Hohlräume in Wänden oder Decken gefüllt werden.</description>
    <dc:date>2011-12-24T11:03:17+01:00</dc:date>
    <dc:subject>Baustoff</dc:subject>
  </item>

  <item rdf:about="http://solar-sicherheit.de/2011-baumesse5/schafwolle-daemmstoff.htm">
    <title>Schafwolle als Dämmstoff</title>
    <link>http://solar-sicherheit.de/2011-baumesse5/schafwolle-daemmstoff.htm</link>
    <description>Schafwolle ist ein guter Dämmstoff. Früher trug man die Schafwolle in Form von Kleidung direkt auf der Haut. Heute wissen manche Bauern nicht mehr wohin mit der Wolle.</description>
    <dc:date>2011-12-24T11:03:07+01:00</dc:date>
    <dc:subject>Baustoff</dc:subject>
  </item>

  <item rdf:about="http://solar-sicherheit.de/2011-iaa-03/">
    <title>Berichte von der IAA 2011, Teil 3</title>
    <link>http://solar-sicherheit.de/2011-iaa-03/</link>
    <description>Auf der IAA werden viele Visionen gezeigt. In der magischen Kugel von TRW stecken dagegen handfeste Informationen über allerlei Teile, die in den Autos versteckt  sind.</description>
    <dc:date>2011-12-16T15:08:40+01:00</dc:date>
  </item>

  <item rdf:about="http://solar-sicherheit.de/2011-iaa-02/peugeot-3008-hybrid4.htm">
    <title>Peugeot 3008 Hybrid 4</title>
    <link>http://solar-sicherheit.de/2011-iaa-02/peugeot-3008-hybrid4.htm</link>
    <description>Peugeot wirbt mit dem Slogan: Der erste Ful-Hybrid-Diesel der Welt. Ich würde mir wünschen es wäre ein Plug-In-Hybrid, also einer mit einer praktischen elektrischen Reichweite.</description>
    <dc:date>2011-12-16T15:06:43+01:00</dc:date>
  </item>

  <item rdf:about="http://solar-sicherheit.de/2011-iaa-02/">
    <title>Berichte von der IAA 2011, Teil 2</title>
    <link>http://solar-sicherheit.de/2011-iaa-02/</link>
    <description>Um den Kult um das Automobil am Leben zu erhalten, legt sich mancher Hersteller ganz schön ins Zeug. Alte Modelle werden abgewandelt und in die Zukunft transferiert.</description>
    <dc:date>2011-12-16T15:06:12+01:00</dc:date>
  </item>

  <item rdf:about="http://solar-sicherheit.de/2011-autosalon-genf5/porsche-radnabenmotor.htm">
    <title>Porsche Radnabenmotor</title>
    <link>http://solar-sicherheit.de/2011-autosalon-genf5/porsche-radnabenmotor.htm</link>
    <description>Mit 2 dieser gewaltig wirkenden Radnabenmotoren wurde 1900 der Lohner Porsche präsentiert. Moderne Radnabenmotoren sind da doch schon etwas unauffälliger.</description>
    <dc:date>2011-04-26T09:09:15+01:00</dc:date>
  </item>

  <item rdf:about="http://solar-sicherheit.de/2011-autosalon-genf5/lohner-porsche.htm">
    <title>Porsche mit Radnabenmotor</title>
    <link>http://solar-sicherheit.de/2011-autosalon-genf5/lohner-porsche.htm</link>
    <description>111 ist eine Schnapszahl, doch was vor 111 Jahren auf der Weltausstellung in Paris von Porsche präsentiert wurde, war keine Schnapsidee sondern eine Technik, die der Zeit</description>
    <dc:date>2011-04-26T08:49:25+01:00</dc:date>
  </item>

  <item rdf:about="http://solar-sicherheit.de/2011-autosalon-genf5/dacia-logan.htm">
    <title>Dacia Logan</title>
    <link>http://solar-sicherheit.de/2011-autosalon-genf5/dacia-logan.htm</link>
    <description>Völlig zu unrecht herrscht am Stand des Dacia Logan gähnende Leere. Vermutlich ein Beleg dafür, daß Otto Normalverbraucher hier nicht auf der Automesse ist.</description>
    <dc:date>2011-04-22T08:42:20+01:00</dc:date>
  </item>

  <item rdf:about="http://solar-sicherheit.de/2011-teil8-reisebericht/">
    <title>Teil 8, Reisebericht Sommer 2011</title>
    <link>http://solar-sicherheit.de/2011-teil8-reisebericht/</link>
    <description>Was man in Deutschland als museumsreif erklären würde ist in England völlig normal. Gußeiserne Abflußrohre an der Aussenseite der Hauswand kenne ich sonst nur noch von früher.</description>
    <dc:date>2011-11-02T08:29:52+01:00</dc:date>
  </item>

  <item rdf:about="http://solar-sicherheit.de/2011-autosalon-genf5/kangoo-z-e.htm">
    <title>Kangoo Maxi Z.E. als Elektroversion</title>
    <link>http://solar-sicherheit.de/2011-autosalon-genf5/kangoo-z-e.htm</link>
    <description>Mit dem Kangoo als Elektrofahrzeug landet Renault bestimmt einen Treffer. Für kleine Transportaufgaben oder auch als Taxi, dürfte der Kangoo interessant sein.</description>
    <dc:date>2011-04-12T14:43:50+01:00</dc:date>
  </item>

  <item rdf:about="http://solar-sicherheit.de/2011-autosalon-genf5/laderaumtest-honda-jazz.htm">
    <title>Laderaumtest im Honda Jazz</title>
    <link>http://solar-sicherheit.de/2011-autosalon-genf5/laderaumtest-honda-jazz.htm</link>
    <description>Während ich noch auf der Suche nach den technischen Daten des Honda Jazz bin, hat sich mein Kollege schon zu einem Laderaum-Test in die Horizontale begeben.</description>
    <dc:date>2011-04-12T10:02:31+01:00</dc:date>
  </item>

  <item rdf:about="http://solar-sicherheit.de/2011-iaa-01/">
    <title>Berichte von der IAA 2011, Teil 1</title>
    <link>http://solar-sicherheit.de/2011-iaa-01/</link>
    <description>Die Internationale Automobilausstellung in Frankfurt hat begonnen. Ich bin gespannt, was es außer aufgemotzten Showcars noch alles zu sehen gibt.</description>
    <dc:date>2011-09-22T08:17:49+01:00</dc:date>
  </item>

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