Radnabenmotor von Michelin

Der Elektroantrieb schreit nach dem Radnabenmotor. Logisch, das der Motor dort sitzt, wo die Bewegung gebraucht wird. Damit wird nicht nur Gewicht für mechanische Teile gespart.






Radnabenmotor von Michelin Der Elektroantrieb schreit nach dem Radnabenmotor. Logisch, das der Motor dort sitzt, wo die Bewegung gebraucht wird. Damit wird nicht nur Gewicht für mechanische Teile gespart.

Der ganze Antrieb benötigt wesentlich weniger Energie. Hier wird ein kleiner, hochtourig laufender Motor verwendet, der nochmal in ein Zahnrad in der Radnabe greift.

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  Dritter Teil der Berichte von der Automesse


Auf der IAA gibt es vielerlei interessante Neuheiten. Nur mit der elektrischen Mobilität klemmt es noch etwas. Elektroautos sind auf der Messe noch viel zu selten.

Peugeot Vagabond - ideales Reisefahrzeug   Campingbus mit integriertem Dachzelt   Gemütlicher Wohnraum im Reisemobil   Polster für das Campingbett werden umgeklappt   Das Camping-Bett im Peugeot   Einstiegsluke für das Dachzelt   Strapazierfähiger Boden im Peugeot Vagabond   Kücheneinrichtung im Campingmobil   Heckschublade oder Kücheneinrichtung   Stromanschluss und Niveauregulierung   Ein Auto für alle Fälle   Peugeot Concept Car BB1   Concept Car - elektrisch und pfiffig   Geräumiges Elektroauto   Radnabenmotor von Michelin   Alles im Rad - Motor, Bremse, Federung  

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Messebericht IAA 2009 Messe Automesse Messen Automessen Ausstellung Autoausstellung Ausstellungen Autoausstellungen Frankfurt Frankfurter Datum Zeit Monat 9 Sep Sept September Sommer Herbst 2009-09
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