Active Wheel - Antrieb, Federung und Bremse im Rad

Der elektrische Radnabenmotor wird unter Experten schon als normal betrachtet. Jetzt kommt auch noch die Federung mit ins Rad und für die Bremse ist natürlich auch noch Platz.






Active Wheel - Antrieb, Federung und Bremse im Rad
Der elektrische Radnabenmotor wird unter Experten schon als normal betrachtet. Jetzt kommt auch noch die Federung mit ins Rad und für die Bremse ist natürlich auch noch Platz.

Der Heuliez Will ist mit diesem System von Michelin bereits ausgerüstet.

Die Verbannung von mechanischen Teilen des Autos in das Rad schafft sozusagen Platz in der Kiste. Mehr Gestaltungsfreiheit heißt das wohl bei den Konstrukteuren.

Die elektrisch betriebenen Autos brauchen möglichst viel Platz am Fahrzeugboden. Dort sind die Akkus am besten aufgehoben. Der bisher noch übliche Motorraum wird künftig nicht mehr gebraucht. >>

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Elektrofahrzeug - die Lösung vieler Probleme
Strom ist nun einmal der universellste Energieträger. Daher wird es auch logischerweise in Zukunft immer mehr elektrisch betriebene Fahrzeuge geben.




  Der Verbrennungsmotor ist überholt


Als die ersten Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor durch die Städte fuhren waren sie wegen dem Knattern und Stinken noch recht unbeliebt. Schließlich waren es wenige Gutbetuchte

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