Der Haupt-Motor vom BYD e6 an der Front

Zwischen den Vorderrädern sitzt im BYD e6 der Hauptmotor. Um etwas davon zu sehen muss man schon in die Knie gehen, denn von oben ist vor lauter Elektronik nichts zu sehen.






Der Haupt-Motor vom BYD e6 an der Front
Zwischen den Vorderrädern sitzt im BYD e6 der Hauptmotor. Um etwas davon zu sehen muss man schon in die Knie gehen, denn von oben ist vor lauter Elektronik nichts zu sehen.

Diese zweimotorige Ausführung dürfte wohl etwa dem entsprechen, was noch 2010 auf den amerikanischen Markt geliefert werden soll. Die Allradvariante findet dort bestimmt ihre Anhänger.

Mir persönlich würden die 100 PS an der Vorderachse ausreichen. Bei 130 km/h kann ich entspannt reisen. Für regelmäßige Langstreckenfahrer erscheint das möglicherweise zu wenig. >>

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  Teil 2 der Berichte vom Autosalon


Meine Berichte vom Genfer Autosalon werden sich im Wesentlichen auf die elektrische Mobilität konzentrieren. Strom aus Sonne, Wasser und Wind treibt uns an.

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