Suzuki Swift Plug-in Hybrid

Endlich steht auch Suzuki unter Strom. Ein Plug-in Hybrid mit ganzen 20 km elektrischer Reichweite. Das ist mal wirklich nur für den Hausgebrauch.






Suzuki Swift Plug-in Hybrid
Endlich steht auch Suzuki unter Strom. Ein Plug-in Hybrid mit ganzen 20 km elektrischer Reichweite. Das ist mal wirklich nur für den Hausgebrauch.

Kein Berufspendler wird so ein Auto kaufen, wenn er nur 10 km Arbeitsweg hat. Wer will den täglich mit 2 verschiedenen Kraftstoffen fahren?

Schon nach 20 km im Batteriebetrieb springt der Generator an. Das ist einfach zu wenig. Ich hoffe nur, alle Anbieter solcher seltsamen Spezifikationen sehen das rechtzeitig ein. Der Vorteil des Hybriden kommt erst dann zur Geltung wenn ein Großteil der Fahrten rein elektrisch zurückgelegt werden kann. >>

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  Teil 4 der Berichte vom Autosalon


Die elektrische Mobilität wird langsam zum zentralen Thema. Endlich gibt es Hoffnung, das Krach und Gestank auf den Straßen nachlassen können.

Citroen C-Zero - emissionsfrei   Smartphone für den Smart gestylt   Schnittmodell vom Smart electric drive   Akkupaket im Boden des Smart electric drive   Elektroantrieb vom Smart   KIA Venga glänzt mit der Aufschrift EV   Hinweistafel am Ausstellungsstück   Wo kann man den Venga laden?   Cygnet - Der kleine Wagen für das große Portemonnaie   Suzuki Swift Plug-in Hybrid  

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