Karma von Fisker - der Oberklassen-HybridMit einem Durchschnittsverbrauch von nur 3,4 Litern auf 100 km wird der Karma angegeben. Das ist natürlich nur möglich, weil Elektromotoren sparsamer als Verbrennungsmotoren sind.
Man kann im reinen Batteriebetrieb 80 km zurücklegen, bevor dann der Verbrennungsmotor einen Generator antreibt. Die Energie wird in die Akkus gespeist und von dort wieder an den Elektroantrieb weitergegeben. Fisker hat vom US-Energieministerium mehr als 500 Millionen Dollar für die Entwicklung seiner Fahrzeuge erhalten. Man darf damit rechnen, das auch bald Familienautos von dieser Firma zu sehen sind. >> Mobil / Wärme / Strom / Wasser / Holz |
