| Twike mit Solaranhänger und Windgenerator
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Das wäre auch eine Reise nach meinem Geschmack. Mit einem der sparsamsten Elektromobile soll jetzt eine 40000 km lange Weltumrundung gestartet werden.
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| Ein seltener Anblick ist der Radfelgenmotor.
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Radnabenmotoren haben schon einen gewissen Bekanntheitsgrad erreicht, doch der Radfelgenmotor dürfte für viele noch völlig neu sein. Wie der Name schon sagt, befindet sich
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| Radaufhängung am Elmar
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ELMAR heißt das Studienobjekt mit den eigenartigen Formen. Ein Radwechsel braucht hier kein Spezialwerkzeug. 4 Schrauben lösen und Rad austauschen, fertig.
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| Elmar ist eine neue Welt des Fahrens
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Das Projekt der DHBW Mannheim zeigt wie unkompliziert ein Fahrzeug hergestellt werden kann. Man muss nur gewohnte Wege verlassen. Das Tragwerk mit den 4 Auslegern erfüllt
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| Freischwingende Fahrgastzelle im Elmar
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Die freischwingende Fahrgastzelle im Elmar ist recht komfortabel ausgestattet. Bequeme Sitze und viel Beinfreiheit sind garantiert. Ein wenig Kofferraum ist auch noch vorhanden.
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| Kommunikation ist alles..
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James, fahren Sie den Wagen vor. Dieses Kommando wird in Zukunft überflüssig, weil alle Funktionen des Autos auch mit dem Mobiltelefon zu steuern sind.
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| Zero heißt der kleine Flizzer von Tazzari
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Ein Elektroauto für den Nahverkehr mit bis zu 140 km Reichweite. Natürlich fährt man damit emissionsfrei, deshalb der Name ZERO.
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| Cockpit vom Tazzari Zero
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Auch im Innenraum macht der Tazzari Zero einen jugendlichen Eindruck. Einfach und funktionell, aber nicht langweilig.
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| Schnelle Ladung an allen Autobahnen der Schweiz
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Die Schweizer Texx Energy baut das Stromtankstellennetz in der Schweiz zügig aus. Mit besonders leistungsfähigen Ladestationen, soll es möglich werden, die Schweiz
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| Akkugepufferte Ladestation - jetzt gehts noch schneller
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Texx Energy zeigt hier eine mit Akkumulatoren bestückte Ladestation. Das ist die Antwort auf die Frage der Leistungsfähigkeit der Netze. Immer wenn die Leistung aus dem
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