Radaufhängung am Elmar

ELMAR heißt das Studienobjekt mit den eigenartigen Formen. Ein Radwechsel braucht hier kein Spezialwerkzeug. 4 Schrauben lösen und Rad austauschen, fertig.






Radaufhängung am Elmar
ELMAR heißt das Studienobjekt mit den eigenartigen Formen. Ein Radwechsel braucht hier kein Spezialwerkzeug. 4 Schrauben lösen und Rad austauschen, fertig.

Mit dem Rad ist dann gleich der Motor in der Felge getauscht. Diese Räder sind trotz eingebautem Motor sehr leicht. Ich könnte mir einen Radfelgenmotor auch an normalen Straßenfahrzeugen vorstellen. >>

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Elektromotoren sind eine ausgereifte Technik. Ihr Einsatz in Fahrzeugen ist deshalb eine Selbstverständlichkeit.




  Teil 6 der Berichte vom Autosalon


In diesem Jahr scheint auf dem Genfer Autosalon der Knoten geplatzt zu sein. Nahezu alle Hersteller nehmen sich jetzt mehr oder weniger dem Thema Elektromobilität an.

Twike mit Solaranhänger und Windgenerator   Ein seltener Anblick ist der Radfelgenmotor.   Radaufhängung am Elmar   Elmar ist eine neue Welt des Fahrens   Freischwingende Fahrgastzelle im Elmar   Kommunikation ist alles..   Zero heißt der kleine Flizzer von Tazzari   Cockpit vom Tazzari Zero   Schnelle Ladung an allen Autobahnen der Schweiz   Akkugepufferte Ladestation - jetzt gehts noch schneller  

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