9.Teil der Berichte vom Genfer Autosalon

Zum ersten Mal habe ich den Eindruck, das es auf einer Autoausstellung stark in Richtung elektrischer Mobilität geht. Jetzt interessieren mich die praktischen Details.



Think City Laderaum Think City Laderaum
Der Laderaum vom Think City ist wirklich beachtlich. Es soll ja auch schon Bestrebungen geben noch eine Sitzbank hinten einzubauen.


Liegesitze im Think City Liegesitze im Think City
Während ich die Lehne vom Beifahrersitz nach unten schraube, mache ich mir einige Gedanken um die Möglichkeiten dieses elektrischen Kleinwagens.


Beifahrersitz vom Think nach vorn geschoben Beifahrersitz vom Think nach vorn geschoben
Mit einem Handgriff klappt die Lehne nach vorn und der Sitz schiebt sich vor. Jetzt wäre der Einstieg nach hinten frei. Fehlt nur noch die Rückbank.


Navigation mit dem Mobiltelefon Navigation mit dem Mobiltelefon
Fahrzeuge und Kommunikationsgeräte verschmelzen immer mehr. So haben viele Hersteller bereits die Integration eines Smartphones in das Fahrzeug vorgesehen.


Verbrauchsminimierung durch Sparreifen Verbrauchsminimierung durch Sparreifen
Der Energieverbrauch eines Fahrzeuges hängt natürlich auch von den Rollwiderständen der Reifen ab. Die sparsamsten Fahrzeuge hatten schon immer leichtlaufende Reifen.


EMAS - Conzept von Proton EMAS - Conzept von Proton
Die Designer von Giugiaro haben für Proton ein Hybridauto gestylt. Die Besonderheit an dem kleinen Wagen ist sein enorm großer Innenraum.


Luxuriöse Ausstattung im Emas Luxuriöse Ausstattung im Emas
Die extravagante Ausstattung im Emas macht den Kleinwagen viel größer. Vermutlich ist dieses Auto auch nicht für den kleinen Geldbeutel zu haben.


Sieht das etwa nach Kleinwagen aus? Sieht das etwa nach Kleinwagen aus?
Schon rein optisch kann man erfassen, das es hier um ein ganz großes Auto geht, auch wenn der Emas nur 3,55 Meter lang ist. Der Raum wird optimal genutzt.


Elektrische Sitzverstellung am Emas von Proton Elektrische Sitzverstellung am Emas von Proton
Kurbeln, Räder oder Teleskophebel zur Sitzverstellung gibt es hier nicht. Hier wird alles mit Knopfdruck geregelt. Ein Komfort, den man sonst nur in großen Autos findet.


Fensterlüftung der besonderen Art Fensterlüftung der besonderen Art
Wer kennt sie nicht, die ersten Frühlingsboten in Form von Ohr- oder Augenentzündung wegen einem offenen Autofenster? Beim Emas von Proton wird die Scheibe im unteren Drittel




     Solar-Sicherheit 

     Holz als Baustoff 

     Sonnenstrahlen - Erdwärme - warme Luft 

     Strom 

     Ökologische Baustoffe - Naturbaustoffe 

     Wasser - kein Leben ohne Wasser 

     Dächer, mehr als nur Wetterschutz 

     Mobilität ohne Energie geht nicht. 

     Ideen, Projekte, Erfindungen 

     Politik 

     Willkommen in der Mecker-Ecke 



Mobilität ohne Energie geht nicht. Mobilität ohne Energie geht nicht.
Lange Zeit galt das Öl als einzige Energiequelle der Fortbewegung. Jetzt hat sich herumgesprochen, das die Reserven an Erdöl begrenzt sind.


Elektrofahrzeuge auf dem Vormarsch Elektrofahrzeuge auf dem Vormarsch
Die Zukunft gehört der elektrischen Mobilität, auch wenn das nicht jeder wahrhaben will.


Messeauto
Ein Messeauto kann Realität oder Phantasie sein, es kann Hoffnung oder Enttäuschung verbreiten.


Messeautos
Berichte über Fahrzeuge, die auf Messen ausgestellt wurden. Bilder und Kommentare zu Trends und Visionen.




Think City Laderaum   Liegesitze im Think City   Beifahrersitz vom Think nach vorn geschoben   Navigation mit dem Mobiltelefon   Verbrauchsminimierung durch Sparreifen   EMAS - Conzept von Proton   Luxuriöse Ausstattung im Emas   Sieht das etwa nach Kleinwagen aus?   Elektrische Sitzverstellung am Emas von Proton   Fensterlüftung der besonderen Art  

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Messebericht Palexpo Autosalon 2010 Messe Automesse Messen Automessen Ausstellung Autoausstellung Ausstellungen Autoausstellungen Genf Genfer Datum Zeit Monat 3 März Winter Frühjahr 2010-03
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