Der Radnabenmotor im ElektrosportwagenNur wenige Ausnahmen nutzen bisher die Radnabenmotoren. Vielfach wird die Begründung angegeben, man hätte mit einem Radnabenmotor zu viel ungefederte Masse im Rad.
Beim Lightning GT scheint es offenbar zu funktionieren. Übrigens funktioniert die Sache mit dem Radnabenmotor auch schon bei vielen Millionen von elektrischen Zweirädern ausgezeichnet. Ein Motor direkt im Rad benötigt keinerlei mechanische Kraftübertragung. Ketten, Riemen, Antriebswellen und andere verschleißbehafteten Teile fallen einfach weg. Das bedeutet, das ein Fahrzeug mit Radnabenmotoren unkomplizierter, billiger und langlebiger werden müsste. Ich rechne fest damit, das sich der Radnabenmotor auch bei den Personenautos als die bevorzugte Antriebsart durchsetzt. >> Mobil / Wärme / Strom / Wasser / Holz / Politik |
