Porsche mit Radnabenmotor

111 ist eine Schnapszahl, doch was vor 111 Jahren auf der Weltausstellung in Paris von Porsche präsentiert wurde, war keine Schnapsidee, sondern eine Technik, die der Zeit






Porsche mit Radnabenmotor
111 ist eine Schnapszahl, doch was vor 111 Jahren auf der Weltausstellung in Paris von Porsche präsentiert wurde, war keine Schnapsidee, sondern eine Technik, die der Zeit

weit voraus war. Der Elektrische Radnabenmotor erlaubt es ohne unnötige mechanischen Übertragungsteile, die man heute Getriebe nennt, ein Fahrzeug mit einem erstaunlich hohen Wirkungsgrad anzutreiben. Nun nach 111 Jahren Ruhezeit, traut man sich wieder die alte zukunftsweisende Technik zu zeigen.

Bei elektrischen Zweirädern hat sich der Radnabenmotor schon durchgesetzt. In den Elektroautos sind Radnabenmotoren bisher noch die Ausnahme, doch die ökonomischen Zwänge werden dieser Technik früher oder später zum Durchbruch verhelfen.
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  5. Teil der Berichte vom Genfer Autosalon


Während viele Autohersteller versuchen ihre Kunden mit modischem Schnick-Schnack bei der Stange zu halten, zeigen einig wenige, das es auch wahre Innovationen gibt.

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