| Antrieb Elektrosmart
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Wie viele andere Kleinwagen wird auch der Smart von verschiedenen Firmen zum Umbau auf Elektroantrieb benutzt. Hier hängt ein bürstenloser Permanentmagnetmotor
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| Elektroroller von Peugeot
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E-Vivacity nennt sich dieser leichte Elektroroller von Peugeot. Das klingt so als wäre ich als Landbewohner nicht unbedingt der potentielle Kunde für dieses Gefährt.
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| Schwalbe als Elektroroller
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Die Schwalbe des VEB Simson erfreute sich mit ihrem Zweitaktmotor großer Beliebtheit. Jetzt soll es bald eine Elektro-Schwalbe geben. Völlig neu entwickelt aber verdammt ähnlich.
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| Opel Ampera - Das klingt nach Strom
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Endlich mal ein Auto, mit dem man so gut wie alles machen kann. Das soll heißen, kein spezielles Auto für die Stadt, aber doch emissionsfrei zu fahren.
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| Auto von der Sonne aufgeheizt?
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in der Messehalle simulieren einen sonnigen Sommertag, an dem die Sonne durch die Frontscheibe knallt. Unter dem Solarschiebedach sitze ich im Hotzenblitz
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| Probesitzen im Hotzenblitz
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Der Hotzenblitz ist schon etwas Besonderes. Die großzügige Innenraumgestaltung und die Übersichtlichkeit durch die große Frontscheibe hat man sonst in keinem Auto.
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| Solarschiebedach auf dem Auto
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Eine ganz extravagante Einrichtung ist das ausziehbare Photovoltaik-Schiebedach auf dem Versuchsmodell des Hotzenblitz. Geht man davon aus, das man seinen täglichen Arbeitsweg
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| Fiat mit Elektroantrieb
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Der Elektrowagen von FEV ist innen nicht von einem anderen Fiat 500 zu unterscheiden. Hier geht es auch nur um die Verwirklichung eines besonderen Antriebskonzeptes.
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| Motorraum vom Fiat 500 FEV
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Im Motorraum des elektrischen Fiat sieht man, wie bei anderen Umbauten nur die Elektronik. Der Elektromotor ist darunter versteckt, zwischen den beiden Antriebswellen.
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| Twike - die andere Art der Fortbewegung
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Das Twike gilt sein vielen Jahren als ein Musterbeispiel für ein sparsames und dennoch flottes Elektrofahrzeug. Auf allen Messen wird das Twike bewundert, weil es zusätzlich
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| Reva - Innenraum
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Wer sich vorstellen kann, hier Platz zu nehmen, der kann auch Reva fahren. Auf den Vordersitzen des Elektroauto Reva geht es komfortabel zu.
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| Elektroauto - klein und praktisch
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Im Open von Start Lab geht es gar nichtmal so eng zu. Der Fußraum ist eher großzügig gestaltet und auch so, das er leicht zu reinigen ist.
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| Elektroauto - jugendfrei
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Der Open ist im doppelten Sinne jugendfrei. Ein 16-jähriger darf den Elektro-Kleinwagen schon fahren und er wird auch nicht an das Verbrennen fossiler Brennstoffe gewöhnt.
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| Stadtflitzer - Open
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Die einen nennen es tolles Design, die anderen machen abwertende Bemerkungen. Fakt ist aber, das auch dieses ungewöhnliche Gefährt seine Interessenten findet.
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