Fotoverzeichnisse - solar-sicherheit.de - 064

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Endlich elektrisch Berlingo fahren Der Citroen Berlingo kann jetzt auch rein elektrisch fahren. Der Motorraum wurde dazu gründlich ausgeräumt. Das Fenster in der Motorhaube zeigt eine große Zebrabatterie. Berlingo mit Gasantrieb Der Berlingo gehört wegen seiner Vielseitigkeit schon lange zu den beliebtesten Fahrzeugen. Einmal ist er Familienauto, ein andermal Transporter und das nächste Mal Mietfahrrad vor der Messehalle In einigen Großstädten gehören die Mietfahrräder der Deutschen Bahn schon lange zum Stadtbild. Über den Call a Bike-Service wird eine wichtige Lücke geschlossen. Chevrolet Spark Ein kleiner Wagen für den Alltag. Unter den vielen Kleinwagen, die sich alle doch irgendwie ein wenig ähnlich sehen, macht der Chevrolet Spark einen recht guten Eindruck. Ein Bild fürs Museum. Hochwertige Abgasanlagen auf Hochglanz poliert. Wirklich visionär ist die Art ihrer Präsentation. Es hat schon etwas von einem Museum, wenn die Auspuffrohre zwischen Grünpflanzen Fahrgestell und Antriebsstrang Ein Wunderwerk der Technik ist das Fahrgestell des Opel Insignia. Das Fahrgestell lässt sich sogar auf die Komfort-Ansprüche des Fahrers programmieren. Kraftvoller Induktionsmotor Ein solcher Elektromotor für den Fahrzeugantrieb kommt beispielsweise in Golfcars zum Einsatz. Auf Grund seiner Leistung ist er aber auch für Straßenfahrzeuge geeignet. Elektromotor für Bremskraftverstärker Die meisten Personenautos haben hydraulische Bremsen. Der Bremskraftverstärker kann mit einer Hydraulikpumpe betätigt werden, welche von so einem Elektromotor angetrieben wird. Permanent Magnet Motor Bürstenlose Permanent Magnet Motoren, werden für Fahrzeugantriebe verwendet. Gegenüber den Verbrennungsmotoren, wird hier weniger Material verbraucht. Energiesparen durch Reifen Je geringer der Rollwiderstand eines Reifens, umso geringer ist der Energieverbrauch. Man kann an den Reifenprofilen arbeiten oder einfach die Reifen schmaler gestalten. Verbrennungsmotor hinter Glas Wie Fossilien im Museum, stehen die Verbrennungsmotoren in der Glasvitrine. Das ist die wahre Zukunft der Verbrennungsmotoren. Vision von BMW So soll, bzw. könnte das Spritsparwunder von BMW aussehen. Ein schickes Design, welches Interessenten anlockt. Doch wie realistisch ist es, das diese Karosse auf die Straße kommt? BMW Vision Efficient Dynamics Hier wird Freude am Fahren verkauft. Umringt von zahlreichen Journalisten, zeigt das Modell, wie sich BMW in Zukunft den Antrieb für den Fahrspaß vorstellt. Oldtimer als Blickfang Der Oldtimer von BMW soll die lange Tradition des Autoherstellers betonen. Man könnte aber auch auf den Gedanken kommen, die Alltagstauglichkeit dieses Wagens zu untersuchen. Fahrräder bei BMW BMW hat gleich hinter dem Messeeingang einen guten Platz erwischt. Nur deshalb besuche ich diese Halle und muss erstaunt feststellen, das hier bereits emissionsfreie Fahrzeuge Eingang zu den Messehallen Als Werbegeschenk bekommt man am Messeeingang einen Einkaufswagen. Etwas schwer von Begriff, frage ich was man damit machen soll und verzichte. Elektrisch - Praktisch - Gut Vorn mit einer Telegabel und hinten mit einer Hinterradschwinge mit Stoßdämpfer ausgerüstet, dürfte dem nötigen Fahrkomfort kaum etwas im Wege stehen. Elektroantrieb direkt am Rad Ein 1000 Watt starker Motor sitzt direkt am Hinterrad des Elektrorollers. Ein Radnabenmotor wäre hier noch besser, doch der war vermutlich bei der Entwicklung noch nicht verfügbar. Elektroroller vor der Messe geparkt Sicher nicht ganz ohne Hintergedanken, parken hier zwei Elektroroller vor dem Portal zur Messe. Solange die Elektrofahrzeuge noch so selten sind, ist jedes geparkte Stop and Go - viele Ursachen führen zur Verstopfung In erster Linie sind hier zu viele Fahrzeuge unterwegs. Da der Diesel noch billiger als das Bahnticket ist, stecke auch ich mittendrin. Trotz sorgfältiger Routenplanung muss Energiesparen im Stau Bei meiner Anfahrt zur IAA stehe ich natürlich im Stau, das heißt ich bewege nicht schrittweise vorwärts. Bei dieser langsamen Gangart zeigen sich alle Nachteile der Ist das Elektroauto nur eine Vision? Der Verband der Automobilindustrie hat die Akkreditierungsunterlagen gesandt. Nun wird auch solar-sicherheit.de über Neuigkeiten von der IAA berichten. Holzscharnier an der Gartentür Zum selbstgebauten Gartentürchen gehört natürlich auch ein Scharnier aus Holz. Ein Stück Eichenholz am Gartenstock bildet das Unterteil des Scharniers. Holzriegel neu gebaut Inspiriert durch alte Vorbilder wurde hier ein Holzriegel neu gebaut. Da der Riegel hier voll dem Wetter ausgesetzt ist wurde Eichenholz verwendet. Holzschindeldeckung auf einem Vordach Hier wurde vor einigen Jahren ein Vordach mit Holzschindeln gedeckt. Der Zustand lässt vermuten, das es unter den Schindeln ein Belüftungsproblem gibt. Holznagel gedrechselt? Hier wurde restauriert ohne auf die Feinheiten zu achten. Einen gedrechselten Holznagel hat es nie gegeben. Holzriegel Ein Riegel aus Holz ist oft ausreichend um eine Tür im geschlossenen Zustand zu halten. Aus einem Brett ausgesägt und mit dem Zugmesser bearbeitet, ist der Holzriegel Holzzahnrad mit Wechselzähnen In einer alten Mühle sind selbst die Zahnräder aus Holz. Für die Zähne wird Esche oder Hainbuche verwendet, weil man ein zähes und zugleich festes Holz bevorzugt. Holzbalkendecke mit Lehm Diese Holzbalkendecke zeigt einen typischen Aufbau. Die Deckenbalken sind durch einen Unterzug abgefangen. In den gehackten Schlitzen, seitlich in den Deckenbalken Holzschindel für Fassade Eine traditionelle Fassadenschindel, wie man sie noch häufig in den Dörfern der Rhön findet, ist hier zu sehen. Es handelt sich hier um eine gesägte Schindel,


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